淺談KYN28--轉載

KYN28-12Z 型中置式開關柜實現(xiàn)不同電氣功能
的結構設計
1 前言
高壓開關柜按主元件(斷路器、互感器等)的安裝方式分類有兩種形式：固定
式和移開式。移開式開關柜把主元件安裝在一個可移開的手車上，維修、更換主
元件時，可以把備用的通用手車投入運行。手車拉出柜體后，維修、更換主元件，
不影響電氣主回路的正常運行。因此，移開式開關柜具有停電時間短，供電可靠
性高的優(yōu)點。
中置式開關柜屬于移開式開關柜，因手車處在開關柜高度方向的中間位置而
得名。除了落地手車式開關柜的特點外，中置式開關柜還具有以下優(yōu)點：
(1)手車體積小，重量輕，空間尺寸也比較小，因此尺寸容易控制，精度高，手
車互換性好；
(2)手車推進和拉出由絲桿傳動，且在專用導軌上移動，因此操作輕巧，傳動精
密；
(3)手車拉出后由專用服務車承載，且服務車高度可以根據(jù)地面和導軌的高度調
節(jié)，因此手車進出不受地面高低和平整度的影響；
(4)由于手車處在柜體中間位置，柜體下部空間均可作為電纜室，因此柜體安裝
以及電纜連接的空間寬裕，操作方便；
(5)由于電纜室在柜前和柜后是貫通的，因此中置式開關柜可以靠墻安裝。但是，
KYN28-12Z 型中置式開關柜作為一種新型的移開式開關柜，也有其不足，下面
就此型開關柜實現(xiàn)電氣功能要求的結構分別探討如下。
2 雙手車：QF 車+PT車
KYN28-12Z 型中置式開關柜雖然體積小巧，操作輕便。但因手車體積有限，
其上不能裝配太多的主元件。在實現(xiàn)某些電氣方案時，往往一臺柜子不能滿足要
求，常需兩臺柜子才能實現(xiàn)。這無疑給用戶增加了投資費用。
如圖1(a)的電氣方案，若把斷路器 (QF) 安裝到手車上，因手車體積太小，
高壓熔斷器(FU)和電壓互感器(PT)就不能安裝在手車上了，只能安裝于柜內(nèi)；如
果也要把 FU、PT 安裝在手車上，只能用兩臺開關柜來實現(xiàn)。
注意到開關柜下部電纜室的空間有余，通過對中置式開關柜的結構分析，設
想在柜前下部再設計一個手車，即上下手車。上手車安裝 QF，下手車安裝 FU 和
PT。這樣，一臺柜子可實現(xiàn)圖1(a)的電氣功能，其結構示意圖見圖 1(b)。目前，用戶在實現(xiàn)某個電氣功能時，要求設備投資越少越好，即開關柜數(shù)量
要盡可能地少。因此，上述方案的實現(xiàn)，對投資費用有限的用戶(如房地產(chǎn)的配
電設備項目等)，具有很現(xiàn)實的意義。
3 專用二次電源手車
圖1(a)的電氣方案一般用于進線柜，QF 作為進線保護斷路器，PT 作為二次
電源的降壓變壓器(變比為 10 kV/100 V)，再通過控制變壓器(變比為100 V/220 V)
升壓到 220 V。這里存在兩個問題：(1)PT 作為測量元件，精度較高，但容量有
限(普通電壓互感器極限輸出容量為300～500 VA)，實際上二次電源對精度要求
可適當放寬， 但容量應足夠 (一般需 1 kVA 以上)。(2)如果系統(tǒng)出現(xiàn)短路故障(如
圖 2，在出線柜 QF 出線側短路)，一次母線電壓必然降低，從而引起二次電源
電壓下降甚至失壓。本來此時保護應可靠動作，斷路器應正常跳閘，但因二次電
源降壓或失壓，使保護不能可靠動作，斷路器不能正常跳閘，這是十分危險的。
針對上述兩個問題，可以采取以下措施：(1)設計專門的二次電源變壓器，
變比為 10 kV/220 V，容量為 1、2 kVA，精度可按變壓器的標準規(guī)定要求考慮；
斷路器(進線和出線)配置低電壓脫扣器。短路故障時，一次降壓引起二次電源電
壓下降，低電壓脫扣器動作，斷路器跳閘，故障切除；(2)設計二次電源補給裝
置(原理簡圖見圖 3)。正常情況下，大容量電容器由二次電源充電完成。一旦二次電源出現(xiàn)低電壓或失壓，低電壓繼電器動作切換，把電容器的能量釋放給二次
系統(tǒng)，維持故障時的二次電源，使保護可靠動作，斷路器跳閘，故障切除。
目前常采用第一個方案，但斷路器必須具有低電壓脫扣功能(有的斷路器沒
有此功能)。國外公司應用第二個方案較多，國內(nèi)用戶因對國產(chǎn)大容量電容器的
質量存在懷疑而不常采用。
4 +中置式計量柜
電力部門對高壓計量柜有特殊的要求，如 PT、CT 和計量表計均應安裝在
手車上且應鉛封于一個柜門內(nèi)。目的是為了防止盜電，又便于抄表和校驗。中置
式開關柜因手車體積較小，PT、CT 不能都安裝于手車上，因此有些制造廠把 PT
安裝在手車上，而 CT 只能安裝于開關柜內(nèi)了。這樣造成的后果是：PT 手車拉
出后退出運行，電度表不計費了，但主回路仍通，供電正常，這反而給盜電提供
了方便。
設計的計量手車把 PT、CT 和計量表計(電度表、失壓計時儀)等均安裝在手
車上，且仍然為中置式結構，獨立運行于手車隔室內(nèi)，柜門加鉛封鎖(結構見圖
4)。
5 單柜實現(xiàn)“母聯(lián)+母線升”方案
如圖5(a)的電氣方案，常需兩臺開關柜才能實現(xiàn)，即一臺母聯(lián)柜加一臺母線提升柜。設計在一臺柜體內(nèi)實現(xiàn)上述方案，其結構見圖5(b)。該柜體設有兩段母
線，在柜體內(nèi)一前一后。母線 A 為常規(guī)母線，母線 B 是為了使鄰柜母線轉換
到常規(guī)位置而設立的。鄰柜的母線轉換示意圖見圖 6?？紤]到母線 B 占據(jù)了電
纜室上部的壓力釋放通道，柜體深度需增加約200 mm。
“五防”機械聯(lián)鎖有兩種形式：一種是“主動式”，另一種是“被動式”。例
如“防止帶負荷推拉手車”，主動式機械聯(lián)鎖應該是：斷路器在合閘時，機械上
應保證手車不能推拉，即使實施推拉，也推拉不動；而被動式機械聯(lián)鎖是另一種
情況：即斷路器合閘時，只要手車搖手柄搖動一點點(此時主回路動靜觸頭之間
實際上還沒有相對位移)，斷路器即分閘。也就是說，手車總是可以推拉的，只
是一推拉，斷路器就分閘。顯然，被動式機械聯(lián)鎖方式會使斷路器誤分閘。因此，
希望采用主動式機械聯(lián)鎖方式。
KYN28-12Z 型中置式開關柜的“五防”機械聯(lián)鎖裝置既可靠又簡單。但在
實現(xiàn)“防止誤入帶電間隔”功能時，存在不夠全面的地方。如：只有在接地刀合
閘后，電纜室門才可以開啟，這一點能滿足要求；但在門開啟后防止接地刀分閘這一點，結構上不能保證。接地刀分閘了，而門又是開啟的，這存在安全隱患。
有的制造廠在接地刀操作孔處加小門，并掛鎖，以防無關人員操作。這是一個辦
法，但不夠完美。
下面介紹一種“防止誤入帶電間隔”的機械聯(lián)鎖裝置(見圖 7)，能實現(xiàn)只有
在接地刀合閘后，電纜室門才能打開，以及只有在電纜室門關閉后，接地刀才能
分閘的功能。
當開關柜退出運行時，只有在接地刀合閘后，聯(lián)鎖件脫離了對門的限制，門
才可以打開；一旦門打開，由于彈簧5的作用，檔板3遮住了接地刀的操作孔，
因此無法操作接地刀使其分閘；只有在門關閉到位后，頂桿1克服彈簧5的拉力，
頂開檔板3，使其離開接地刀操作孔的位置，此時才可以操作接地刀并使其分閘。
某廠改進設計的 ZSS 中置式開關柜應用了上述功能結構的設計，并在實際
運行中得到了驗證，達到了良好的效果。